ふたつ目のプラント見学は、島根県松江市にある「アースサポート株式会社」。ここは産廃業やリサイクル業を行っていて、BDF精製プラントももっている。
私たちが生活で出したたくさんのゴミの山。それをショベルカーが大手でつかんで処理槽へ入れていく。その横を通り、案内してもらったプラントは、広い敷地に行程にそってタンクがきれいに並べてあった。

アースサポートがBDFプラントを作るきっかけは、主にこの地域からでる廃食油を回収しBDFを作る事で地域の社会的貢献をしようと始めたのがきっかけだという。作られたBDFは工場内のフォークリフト１台、トラック３台の計４台にBDF100%で使用している。だが、エンジンが壊れたこともあるそうで、けっして簡単なことばかりではなかったようだ。「過去には重機がだめになったこともある。その時はフィルターも駄目になったし、その先の配管もダメになったから、不安もある」と。
おそらく、それはBDFに問題があるのではなく、過去に軽油を使用していた頃の燃料タンク内のスラッジがBDFによってそぎ取られ（BDFはいろいろなものを溶かしはがす性質があるのだ）、それが詰まってしまったのだろう。

それにしても稼働率は月に２回ほどだというから、もったいない！
今後、NPOと市内を走るバスの共同事業が計画されているとのこと。今眠っている余剰能力が発揮されるのも近いのでは!? 今後の展開が楽しみだ。
データメモ：
プラントは鹿児島県の南港製のもので、ここも水を使わないタイプ。担当者が不在だったので詳細はお聞きできなかったが、行程のあちこちを電気制御で管理しているところが今までに見たことがなく、進んでいるようにも見える。グリセリンを分離させる機能を薬品で行っているのか？処理の仕方は不明だ。１バッチ、200?／2日を精製。

ふたつ目のプラント見学は、島根県松江市にある「アースサポート株式会社」。ここは産廃業やリサイクル業を行っていて、BDF精製プラントももっている。
私たちが生活で出したたくさんのゴミの山。それをショベルカーが大手でつかんで処理槽へ入れていく。その横を通り、案内してもらったプラントは、広い敷地に行程にそってタンクがきれいに並べてあった。

アースサポートがBDFプラントを作るきっかけは、主にこの地域からでる廃食油を回収しBDFを作る事で地域の社会的貢献をしようと始めたのがきっかけだという。作られたBDFは工場内のフォークリフト１台、トラック３台の計４台にBDF100%で使用している。だが、エンジンが壊れたこともあるそうで、けっして簡単なことばかりではなかったようだ。「過去には重機がだめになったこともある。その時はフィルターも駄目になったし、その先の配管もダメになったから、不安もある」と。
おそらく、それはBDFに問題があるのではなく、過去に軽油を使用していた頃の燃料タンク内のスラッジがBDFによってそぎ取られ（BDFはいろいろなものを溶かしはがす性質があるのだ）、それが詰まってしまったのだろう。

それにしても稼働率は月に２回ほどだというから、もったいない！
今後、NPOと市内を走るバスの共同事業が計画されているとのこと。今眠っている余剰能力が発揮されるのも近いのでは!? 今後の展開が楽しみだ。
データメモ：
プラントは鹿児島県の南港製のもので、ここも水を使わないタイプ。担当者が不在だったので詳細はお聞きできなかったが、行程のあちこちを電気制御で管理しているところが今までに見たことがなく、進んでいるようにも見える。グリセリンを分離させる機能を薬品で行っているのか？処理の仕方は不明だ。１バッチ、200?／2日を精製。